Ausgangspunkt für den Bummel durch die Innenstadt ist die Königstraße. Stuttgarts Flaniermeile wurde Anfang des 19. Jahrhunderts durch Friedrich, den ersten württembergischen König, als Prachtstraße angelegt. Sie führt zum Schlossplatz, einem der schönsten Plätze in der Stadt, mit Blick auf das Neue Schloss. Mit seinen zahlreichen Bänken, den Blumenbeeten und Kastanienbäumen lädt der frühere Exerzier- und Paradeplatz stets zum Verweilen ein. Mittelpunkt des Schlossplatzes ist die Jubiläumssäule mit der Statue der Concordia (Göttin der Eintracht), die 1841 aus Anlass des 25. Regierungsjubiläums von König Wilhelm I. errichtet wurde. Zu ihrer Seite steht jeweils ein Springbrunnen, der einen württembergischen Fluss darstellt.

Mit ihren beiden ungleichen Türmen ist die größte und älteste Kirche der Stadt, die Stiftskirche, eines der Wahrzeichen Stuttgarts. Hervorgegangen aus einer schlichten Dorfkirche des 10. Jahrhunderts und von zahlreichen Um- und Wiederaufbauten geprägt, ist sie seit 1534 eine protestantische Kirche. Damals wurde hier nämlich die erste evangelische Predigt gehalten und damit die Reformation im Herzogtum Württemberg eingeführt. In der Grablege des Hauses  Württemberg erwartet Sie statt eines dunklen Kirchenschiffs ein moderner, lichter Raum, dessen Decke eine gefaltete, filigrane Konstruktion aus Stahlträgern und Glassegeln schmückt.

Im Alten Schloss, wo heute das Landesmuseum Württemberg seine Schätze zeigt, liegt das Machtzentrum der ersten Grafen und Herzöge von Württemberg. Im 10. Jahrhundert als Wasserburg zum Schutz des Stutengartens angelegt, wurde diese zur wehrhaften Burg erweitert und im 16. Jahrhundert zur repräsentativen Vierflügelanlage ausgebaut. Zu den eindruckvollsten Zeugnissen deutscher  Renaissancearchitektur zählt der prachtvolle Arkadenhof, der dem höfischen Zeremoniell diente und Ort vieler Feste und Empfänge war.

Ein wenig vom Flair des alten Machtzentrums können Sie noch verspüren, wenn Sie die Schausammlung „LegendäreMeisterWerke –  Kulturgeschichte(n) aus Württemberg“ besuchen und sich auf eine Zeitreise durch die Landesgeschichte Württembergs von der Steinzeit bis Anfang des 20. Jahrhunderts begeben. Ob das weltberühmte 35.000 Jahre alte Löwenköpfchen aus Mammutelfenbein, eines der ältesten künstlerischen Zeugnisse der Menschheit, den Kronschatz der Württemberger oder die berühmte Glassammlung Ernesto Wolfs, hier gibt es viele Schätze zu entdecken!

EINE MEILE FÜR DIE KULTUR

Entlang der Konrad-Adenauer-Straße ballt sich auf einer Strecke von 800 Metern die Kultur. Gegenüber vom Staatstheater Stuttgart beeindruckt die Staatsgalerie als postmodernes Ensemble der Londoner Architekten James Stirling, Michael Wilford & Associates. Durch die geschickte Integration der Neubauten in die bestehenden Kultureinrichtungen und durch Ausnutzung der Hanglage hat es das Bild der Kulturmeile entscheidend verändert. 1984 hatte Stirling an die klassizistische Dreiflügelanlage der Alten Staatsgalerie einen unkonventionellen Bau in U-Form mit knallroten Geländern, hellgrünen Fensterrahmen und Bodenbelägen angefügt, der historische  Bauformen von der Antike bis zur klassischen Moderne zitiert und mit der Rotunde im Zentrum ein klassisches Element der Museumsarchitektur aufgreift. 2002 waren auch die Musikhochschule mit dem 60 Meter hohen Rundturm und das Haus der Geschichte vollendet. Den Abschluss der Kulturmeile bildet das klassizistische Wilhelmpalais mit der Stadtbücherei.

In dem spektakulären Mercedes-Benz-Museum in Form einer Doppelhelix mit verschlungenen Bändern aus Aluminium und Glas haben nicht nur Freunde des Automobils ihren Spaß. Vom Atrium aus bringt ein futuristischer Aufzug die Besucher in 34 Meter Höhe. Ab hier winden sich zwei Rundgänge über insgesamt neun Ebenen in weiten Kurven nach unten durch rund 17.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche mit 160 Fahrzeugen und mehr als 1.500 Exponaten. Dabei kann der Besucher stets auf jeder Ebene zwischen beiden Rundgängen wechseln. So erzählt der Mythosrundgang in sieben Räumen die Geschichte der Marke Mercedes-Benz und gibt der Collectionsrundgang einen Überblick über Fülle und Vielfalt der Fahrzeuge der Marke.

„Fern vom Getümmel und den Enttäuschungen der Welt“ mit Blick auf das württembergische Umland und das 13 Kilometer entfernte Ludwigsburg hat sich Herzog Carl Eugenein prachtvolles Lustschloss erbauen lassen. Umgeben von den Kavaliershäuschen und den im Halboval angeordneten Kavaliers- und Offizienbauten erhebt sich in der Mitte der prunkvolle Rokokobau.

Mit seinem hohen Sockelgeschoss, dem runden Mittelpavillon mit Kuppel und Belvedere und den monumentalen Treppen weckt er Erinnerungen an das Schloss von Sanssouci. Lassen Sie sich den Besuch im Schlossinnern nicht entgehen, das mehrfach am Tag im Rahmen einer Führung zugänglich ist.

Die reich verzierten Innenräume zeigen mit ihren Fresken und Deckengemälden die Pracht vergangener Tag. Besonders im Weißen Saal unter der Kuppel kann man gut nachvollziehen, das für Carl Eugen das Schlösschen Solitude – das französische Wort für „Einsamkeit“ – ein Ort der Geselligkeit fern vom Zeremoniell war.

Beim Ausflug an den Killesberg spazieren Sie durch eine Wohnsiedlung, die den Wohnungsbau revolutioniert hat und zu den Glanzpunkten deutscher Architekturgeschichte zählt. Wie kann man unter dem Einsatz neuer Baumaterialien und rationaler Baumethoden kostengünstigen Wohnraum für den modernen Großstadtmenschen schaffen, dabei die Hauswirtschaft vereinfachen und das Wohnen verbessern, wie die Architektur dem Menschen anpassen? Mit dieser Aufgabe beschäftigten sich 1927 für die Bauausstellung der Stadt Stuttgart und des Deutschen Werkbundes 17 Architekten – darunter Meister ihres Genres wie Walter Gropius, Le Corbusier, Peter Behrens oder die Brüder Max und Bruno Taut, die damals allerdings nur in Kreisen der internationalen Avantgarde bekannt waren. In einer Bauzeit von nur 21 Wochen entstand unter der künstlerischen Leitung von Ludwig Mies van der Rohe auf dem terrassierten Hanggrundstück am Killesberg eine Mustersiedlung mit 21 Häusern und 63 Wohnungen, die sich radikal von den bisher bekannten Wohnformen unterschied.